2012年奧運會舉辦城市、倫敦市市長鮑里斯.約翰遜表示：“任何一屆奧運會的主辦城市都想舉辦一次卓有成效的奧運會。勿庸置疑從來沒有一屆奧運會像北京奧運會這樣組織有序，受到這么多人的支持。”北京奧運會的成功，背后的物流支持功不可沒。集中精力辦大事相比于亞特蘭大奧運會、悉尼奧運會、雅典奧運會，北京奧運會雖然仍是市場化運作，但傾注了較多的政府行為，政府盡管不實際參與奧運物流的具體運作，但是起了關鍵的指導和推動作用。北京奧組委可以在人、財、物上實施集中統(tǒng)一調配，從而有助于保證奧運物流的效率。 
        北京奧組委物流部正式成立于2005年10月。在此之前，相關人員曾隨奧組委觀摩團前往雅典等地實地取經(jīng)，在2005年初即參與了部門的籌備工作。 
        雅典奧運會籌備期間，采購和物流分屬不同的部門，供應鏈沒有無縫對接，在管理上產生了一定的難度。所以北京奧組委在物流部成立伊始，就充分吸收了雅典物流的運作上的一些經(jīng)驗教訓，把采購、物流、資產計劃和管理等幾項彼此密切相關的職能整合到一個部門統(tǒng)一管理。完善的配送計劃北京奧組委于2008年4月正式發(fā)布了《總體配送計劃通用政策》，隨后根據(jù)國際奧委會的建議及轉播商等一些外部客戶群的需求，對總體配送計劃通用政策進行了調整。 
        總體配送計劃不再區(qū)分物流中心編排和場館自行編排方式，京內所有競賽和非競賽場館統(tǒng)一由物流中心進行總體配送計劃系統(tǒng)的編排和發(fā)布。 
        考慮到一些主要贊助商或供應商對許多場館均有配送需求，為方便外部客戶，主要的外部客戶可以與物流中心進行溝通協(xié)商，在其指定唯一聯(lián)系人負責總體配送計劃相關事宜后，直接向物流中心提交總體配送計劃需求申請，并接收相關報表，不再通過場館。對于一次性及單場館配送的客戶，仍按原渠道交給場館統(tǒng)一匯總至物流中心。保證食品物流安全北京奧運食品物流的安全工作不管是從食品本身的運輸和儲存，還是從食品質量的管理和監(jiān)控上都有許多值得可圈可點的地方。
        奧運會正值北京最炎熱的夏季，奧運會所需的蔬菜和肉類等都將進行冷藏運輸。原料的運輸全程使用全球定位系統(tǒng)（GPS）和溫度自動記錄裝置，對運送的路線都將嚴格規(guī)定。從奧運食品供應商到最終消費者，食品流在不斷地分散和聚合，而冷鏈物流和信息流始終貫穿其中，從而有效地保障整個奧運食品冷鏈的安全運作。 
        為更有效和準確監(jiān)測奧運期間的食品，保障物流過程中的食品安全。電子標簽（RFID）技術也被大量地運用在奧運食品物流當中。凡是供給北京奧運會的食品，要統(tǒng)一粘貼電子標簽，以保證北京奧運期間的食品安全。到時，北京奧運食品實現(xiàn)統(tǒng)一配送、統(tǒng)一車輛，加載電子標簽等，只要一經(jīng)掃描就能知道食品的生產日期，施藥、用藥等相關信息。嚴密的安全措施為突出“科技奧運”理念，北京奧運物流中心的管理與監(jiān)控采用“數(shù)字化”和“可視化”技術，以保障奧運物流安全、高效、平穩(wěn)地運作。奧運物流可視化智能監(jiān)控信息平臺系統(tǒng)結構分為三個部分，即可視化倉庫管理系統(tǒng)、可視化在途貨物監(jiān)控系統(tǒng)和查詢監(jiān)控系統(tǒng)。 
         奧運物流中運輸、通關安全與賽事緊密相關，主要涉及物資安全和人員安全。運輸、通關就是其中的“主脈”和“關鍵節(jié)點”。 
        北京奧運還借鑒悉尼奧運物流中心的安保措施對所有貨物運送進行控制的制度，該制度后來被稱為“4把進門的鑰匙”：車輛進入及停放許可證、貨主證明、司機身份證明、主配送計劃。如果到達場館的車輛缺少了“4把鑰匙”中的一把，將不允許進入。如果必要的話，場館管理者、安全部門和場館物流管理者可以根據(jù)所送物品的重要性以及場館的工作環(huán)境采取其他有效措施。