【CPP114】訊：12月10日下午，丹麥哥本哈根聯(lián)合國氣候大會場內唇槍舌劍，東京環(huán)保產(chǎn)品展的展館內卻氣氛溫馨。

　　很多脖子上系有粉色絲巾、絲巾后面印著“桃二小學”字樣的小朋友，圍坐在各家參展商的展臺前，或聆聽，或動手參與一些環(huán)保產(chǎn)品模型的組裝。精工愛普生公司的展臺也吸引了他們。在這里，小學生們需要在一張?zhí)囟ǖ目ㄆ�上蓋滿三個印章，就可用卡片票根獲得該公司提供的精美環(huán)保拼圖。

　　這三個印章分別代表了愛普生打印機的運輸配送、消費者使用和墨盒回收環(huán)節(jié)，加上產(chǎn)品設計、材料選擇和產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，愛普生希望借此向消費者傳達其產(chǎn)品生命周期內的環(huán)保理念。

　　“到2050年，我們希望將產(chǎn)品完整生命周期中的二氧化碳排放量減少90%”。精工愛普生公司圖像產(chǎn)品事業(yè)部COO酒井明彥說，“即便這并不容易。”

　　同行“聯(lián)合”

　　“過去，日本廠商的目標就是不計成本地生產(chǎn)高品質產(chǎn)品，所有的日本制造商如此，愛普生亦然。”酒井明彥告訴《中國經(jīng)營報》記者，“但現(xiàn)在，讓消費者接受你的產(chǎn)品成為最大的挑戰(zhàn)，包括日本技術受到的挑戰(zhàn)在內，我們必須通過技術創(chuàng)新來控制我們的成本，盡量降低產(chǎn)品售價。”

　　根據(jù)愛普生2050年環(huán)境愿景，二氧化碳排放削減90%固然是其外在的“環(huán)保牌”，但在這背后，愛普生產(chǎn)品生命周期供應鏈的“綠化”是其成本控制的關鍵：材料選擇趨向小型、輕量化；產(chǎn)品小型化之后，同樣的運能可以配送更多產(chǎn)品；而通過延長產(chǎn)品使用壽命、墨盒回收再利用等，愛普生希望將其環(huán)保新品的研發(fā)成本分攤到各個環(huán)節(jié)。

　　此外，為了降低成本，2009年6月，愛普生甚至和競爭對手佳能公司合作，共用運輸配送、墨盒回收體系。酒井明彥將此稱之為“動脈運輸、靜脈回收”。

　　“最近日本國內的運輸公司被淘汰掉不少，運輸公司的集約化、規(guī)模化程度進一步提高。我們調查發(fā)現(xiàn)，愛普生和佳能各自使用的運輸公司相近，各自的倉庫均有空余，而兩家公司在日本的主要運輸目的地位置相近，都是幾家大的電器零售商，所以聯(lián)合順理成章，既降低各自的倉儲資金和配送成本，二氧化碳的排放還能減少。”酒井明彥說。

　　事實上，像愛普生和佳能這樣“聯(lián)合營運”以降低成本的做法，在大公司中正逐漸多起來。

　　供應鏈“綠化”

　　愛普生、佳能的聯(lián)合營運屬于企業(yè)整合外部資源的有效手段，針對企業(yè)內部管理，愛普生們的供應鏈“綠化”不失為應對低碳時代的良策。

　　一年多前，鄭銳在美國出差時，正趕上美國前副總統(tǒng)戈爾榮獲諾貝爾和平獎。美國人的熱議，讓鄭銳敏感地意識到“碳減排”已因為公眾的關注而成為企業(yè)的緊迫任務。

　　鄭銳是金光紙業(yè)（中國）投資有限公司（下稱“APP（中國）”）執(zhí)行董事，回國之后，他即著手聘請國際碳資產(chǎn)信息咨詢（北京）有限公司（下稱Camco），就APP（中國）進行“碳足跡”評估。

　　所謂“碳足跡”，是一種測量能源消耗所產(chǎn)生的二氧化碳排放對環(huán)境影響的方法，個人、組織的活動和產(chǎn)品直接或間接導致的“碳耗用量”，其“碳”耗越多，導致排放出讓地球變暖的二氧化碳也就越多。而迄今為止，Camco實施的碳排放評估超過1000次。
　
　　“碳足跡評估是企業(yè)應對低碳時代多個步驟中的第一步，只有全面了解單位產(chǎn)品排放二氧化碳的水平，才能在企業(yè)中建立減排標桿，并為接下來設計減排項目提供依據(jù)。”鄭銳告訴《中國經(jīng)營報》記者，“企業(yè)進行碳減排，除了CSR（企業(yè)社會責任）和品牌上的回報以外，減少成本是第二個層面，增加收入是第三個層面。”

　　按照Camco的建議，結合此前數(shù)年的投入，APP（中國）的供應鏈“綠化”效益開始顯現(xiàn)。APP（中國）的旗艦企業(yè)——金東紙業(yè)，是國內最大的造紙企業(yè)，截至2008年底，金東紙業(yè)環(huán)保投資11.5億元，每年環(huán)保收益可達1億元。

　　“企業(yè)進行碳足跡評估一般分為兩步，首先是了解自己的碳排放量到底有多大，接下來就是看到底能有多大的改善機會。改善機會又分為三部分：經(jīng)濟效益不大但社會效益重要的部分，經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收的部分，暫時無法解決或技術不成熟、存在風險的部分。”鄭銳認為，每家企業(yè)可以根據(jù)自身實力的不同、發(fā)展階段側重點的不同進行取舍，而對APP（中國）來說，盡管需要投入巨資，但10%的環(huán)保效益已經(jīng)足夠吸引企業(yè)不斷投入，即便因為APP的外資性質，直接增收是APP可望而不可及的夢。

　　“企業(yè)增收方面主要是來自于CDM（清潔發(fā)展機制，發(fā)達國家通過該機制購買發(fā)展中國家可以出售的二氧化碳減排配額）出售。但由于中國政府只允許中資企業(yè)進行CDM交易，而APP（中國）是外資企業(yè)，所以CDM增收也就不可能。”提及此處，鄭銳難免遺憾，如果可以進行CDM交易，該公司每年可新增數(shù)億元收入。

　　第三方托管

　　然而，對廣大中小企業(yè)來說，APP（中國）那樣的環(huán)保巨額投資并不現(xiàn)實，能否通過參與CDM交易獲得減排資金？

　　“我們接到過咨詢，因為沃爾瑪要求供應商提供碳足跡驗證，國內的沃爾瑪供應商向我們尋求幫助。”Camco市場經(jīng)理魏明慧告訴《中國經(jīng)營報》記者，碳減排的方法有兩類。一類是內部管理方面的節(jié)能降耗，另一類是通過技術、設備的投入來實現(xiàn)廢物回收利用，對于規(guī)模不大、利潤率并不高的中小企業(yè)來說，高投入的后一種手段顯然很棘手。

　　按照聯(lián)合國氣候組織的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前全球已經(jīng)批準的CDM項目中，中國占47.89%；而在中國已獲批準的CDM項目中，Camco占據(jù)的市場份額約30%。

　　“此前國內的CDM項目主要針對高能耗企業(yè)，從2005年到現(xiàn)在，國內煤化、石化、鋼鐵、水泥、電力等領域的大型項目基本開發(fā)完畢。而由于CDM項目包括賣方國、買方國、聯(lián)合國等的復雜審批手續(xù)，獨立第三方監(jiān)督機構費用昂貴，兼之聯(lián)合國審批部門要求新項目的技術最好能不斷改進，因此，如果沒有一定的規(guī)模和技術水平，CDM項目很難獲得最終盈利，也就不會有人愿意立項審批。”魏明慧表示，這也是國內絕大多數(shù)中小企業(yè)此前無法從CDM分一杯羹的根源。

　　由于政策在CDM項目審批中占有舉足輕重的地位，Camco的多數(shù)人員都聚集到了哥本哈根研究下一步可以開辟業(yè)務的新領域。這其中，當下交易價格較高的風電、太陽能、生物質發(fā)電等CDM項目新領域，潛力較大，但目前的市場份額并不大。以我國為例，截至目前，風電CDM項目累計共8631293噸，僅占我國CDM市場份額的5%。而不久前，聯(lián)合國還否決了來自中國的10個風電CDM項目。

　　顯然，至少目前為止，國內高能耗、新能源領域以外的絕大多數(shù)中小企業(yè)從CDM市場獲益的可能性不大。

　　“企業(yè)自身規(guī)模小無法避免，但如果某個相對集中的區(qū)域內，這些中小企業(yè)能夠聯(lián)合起來，將其廢物、廢氣和污水處理業(yè)務打包形成一定規(guī)模，委托給第三方專業(yè)的治污公司運營，前期投入的高額資金相互分擔之外，獲得貸款或投資也并非不可能。”全國工商聯(lián)環(huán)境服務業(yè)商會會長文一波說。


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