【CPP114】訊：上海鋼鐵貿易商紛紛囤貨等行情 武鋼大幅上調5月鋼材出廠價。　　

　　清明過后，上海天氣陰冷，不過上海鋼市卻很熱，鋼材價格一漲再漲，而且從目前市場來看漲勢尚難逆轉。

　　按常規，價格好，說明市場需求大，不過早報記者12日在上海第一鋼材交易市場并沒有見到“貨車排隊買鋼”現象。那么，誰在助推鋼價大漲？

　　“囤貨很多，雖然鋼材市場行情好，但是他們(鋼貿商)都不舍得賣。”上海楊浦運輸公司一位不愿透露姓名的司機在上海第一鋼材交易市場(下稱“第一鋼市”)南區說，“往年這個時候一天跑好幾趟，現在只能跑一兩趟，運輸鋼材的大貨車也比往常少了。”

　　早報記者在位于上海市江灣鎮軌交站附近的上海第一鋼市內看到，兩三輛大貨車裝載著鋼筋，另外兩三輛車在等候“龍門行車”裝車。

　　據統計，截至2009年，第一鋼市有近865家公司進駐，年交易量達1270萬噸，擁有四大倉庫：逸仙庫、新二庫、淞港庫、何家灣車站庫，倉庫擁有大小噸位龍門行車40臺，碼頭吊機4臺，鋼材總庫存量達到66萬噸、吞吐量可達800萬噸。

　　第一鋼市內一家便利店的老板告訴早報記者，南區倉庫的鋼材已經放了一兩個月，來運鋼材的車子比之前少了，但是倉庫的鋼材越來越多了，“聽說現在鋼材價格好，很多老板都在囤貨等行情。”

　　不過，鋼貿商并不承認在“囤貨”。“國家投資那么多錢下去，大家都要買房子，鋼材價格當然漲得厲害，一天漲兩三次也很正常。”第一鋼市交易樓附近一家鋼貿商業務經理并不認為當前鋼材市場存在泡沫。在接受早報記者采訪的幾分鐘時間里，這位業務經理一直忙著整理貨單。

　　“出貨量少了，倉庫看到的這些都是前兩個月進來的，倉庫都快裝滿了，現在價格好，出貨利潤當然不錯，不過，很多鋼材老板都不舍得賣。”一位身著制服的倉庫工作人員這樣說。

　　“螺紋鋼、線材(4512,27.00,0.60%)等建筑鋼材出貨量還行，補貨也很及時，不過價格有時一天漲三四次，往常很少出現。”上海勵寧企業發展有限公司分管銷售的丁經理對囤貨惜售現象的評價是兩個字——“不少”。

　　上海一家鋼材物資公司業務經理判斷：“當前市場需求比較復雜，但是從目前原材料(鐵礦石)價格來看，盡管鋼價漲了這么久，但估計價格還會上漲。”

　　不過，這位經理還表示，如果鋼價單憑原材料價格支撐，那是不現實的。“所以，4、5月份之后，市場價格可能會有所變動，目前庫存仍然較大，我建議有錢賺的時候盡量出貨，沒必要冒險囤貨，這樣也能賺不少。”

　　有分析師指出，鋼市和樓市相像，房產成本是地價，鋼材成本是鐵礦石，高地價導致高房價，而過高礦價造就了高鋼價，地價和房價相互推高助長了樓市泡沫，而鐵礦石價格和鋼價互推則造成了鋼市的泡沫，“目前鋼市泡沫堪比樓市。”

　　也有專家指出，目前鋼市大漲，并不存在多大泡沫，鋼價上漲主要是需求大。“價格在漲還是需求的原因，現在誰還會囤貨？目前市場進出貨比較正常。”上海鋼之家信息科技有限公司總經理吳文章表示，囤貨不是目前鋼價上漲的原因，而是需求在支撐。

　　14日，市場傳出消息，武漢鋼鐵股份有限公司(600005)大幅上調5月鋼材出廠價格，多數產品調價幅度高達500元人民幣/噸。武鋼內部人士說，目前鋼材漲幅仍未能覆蓋包括礦石、焦炭等原材料的上漲成本，后期調價動力仍在。

　　有消息稱，現貨礦的過熱勢頭已經通過鋼廠傳導至鋼材市場，近期國內主要鋼廠的調價頻率已經由每月一次改為每10天一次。

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