低速載貨汽車改變了前11個(gè)月的下降趨勢(shì)，同比增長(zhǎng)1.55%。

　　2010年生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備12264.21萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)4.6%，增速比上年提高16.5個(gè)百分點(diǎn)。從發(fā)電設(shè)備分類看，水輪發(fā)電機(jī)組同比下降9.7%，增速比上年下降2.1個(gè)百分點(diǎn)，汽輪發(fā)電機(jī)同比增長(zhǎng)1.4%，增速比上年提高19.9個(gè)百分點(diǎn)。新能源風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量保持高速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)53.8%。2010年輸變電設(shè)備增長(zhǎng)較快，其中互感器、電力電容器增長(zhǎng)均在27%以上，低壓開(kāi)關(guān)板同比增長(zhǎng)72.44%。

　　2011年仍將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)

　　2011年是我國(guó)“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，在多重因素的共同作用下，機(jī)械工業(yè)發(fā)展有望實(shí)現(xiàn)由2010年的快速增長(zhǎng)向今后平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變。

　　從有利因素看，機(jī)械工業(yè)總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境較好，“十二五”規(guī)劃將為機(jī)械工業(yè)的發(fā)展注入新的活力，節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源汽車等七個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的全面啟動(dòng)將帶來(lái)一大批產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，國(guó)家對(duì)新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的政策支持力度的加大，將助推行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。除此之外，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的初顯成效，技術(shù)進(jìn)步步伐的加快，以及企業(yè)重組活動(dòng)的趨于活躍，高端新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)等均有利于行業(yè)的健康發(fā)展。2011年全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始逐步回升，外貿(mào)市場(chǎng)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，總體形勢(shì)不會(huì)差于2010年。

　　從不利因素看，機(jī)械企業(yè)自主內(nèi)在的增長(zhǎng)動(dòng)力仍有待增強(qiáng);投資增幅開(kāi)始下行，投資需求難以樂(lè)觀;人民幣總體仍處于上升趨勢(shì)，機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口將繼續(xù)高速增長(zhǎng);國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，使外貿(mào)形勢(shì)難以樂(lè)觀;成本呈上升趨勢(shì)，隨著煤電油運(yùn)供給能力的趨緊和普遍漲價(jià)，原材料價(jià)格很可能重拾升勢(shì)，將推高機(jī)械行業(yè)成本;除此之外，隨著有關(guān)優(yōu)惠政策的逐步取消，汽車等幾個(gè)與之相關(guān)行業(yè)的增速將趨于平緩。

　　綜上所述，2011年尤其是一季度，機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度與2010年相比將明顯下降，預(yù)計(jì)2011年全年的產(chǎn)銷增速將回落至15%左右，而利潤(rùn)增長(zhǎng)速度有可能低于產(chǎn)銷增幅。

　　2011年機(jī)械工業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)將呈現(xiàn)為：在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度正常回落的同時(shí)，機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)將更為自覺(jué)，企業(yè)并購(gòu)重組將更趨于活躍，高端裝備自主創(chuàng)新勢(shì)頭將更為強(qiáng)勁，資金投入將日益轉(zhuǎn)向研發(fā)試驗(yàn)領(lǐng)域，向基礎(chǔ)瓶頸環(huán)節(jié)的攻關(guān)力度有望逐漸加大，外貿(mào)出口升級(jí)步伐加快。





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