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歐盟出臺(tái)輪胎標(biāo)簽法規(guī)

2011-05-19 09:49 來(lái)源：標(biāo)簽與貼標(biāo) 責(zé)編：Victoria

摘要：: 歐盟是繼美國(guó)后中國(guó)輪胎企業(yè)第二大海外出口市場(chǎng)，每年增幅達(dá)30%，至去年，轎車胎和輕卡胎已達(dá)到4億。顯然，中國(guó)輪胎制造企業(yè)在歐盟有巨大市場(chǎng)。如企業(yè)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)咨詢?nèi)饸W科技。瑞歐科技可為企業(yè)提供標(biāo)簽分類及檢測(cè)服務(wù)。

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小C專訪｜正博總經(jīng)理范

小C專訪·煒岡股份董事

　　【CPP114】訊：日前，歐盟委員會(huì)出臺(tái)了相關(guān)的輪胎標(biāo)簽法規(guī)――EC1222/2009，由2012年11月1日起，要求在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示出輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕抓著力的等級(jí)，目標(biāo)是到2020年歐洲能源消耗減少20%。

　　這一法規(guī)規(guī)定對(duì)輪胎三大性能進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定：燃油經(jīng)濟(jì)性（即輪胎滾動(dòng)阻力要求），分為A到G共7個(gè)等級(jí)；潮濕路面抓地力等級(jí)，分為A到F共6個(gè)等級(jí)；道路噪聲等級(jí)，按照規(guī)定測(cè)試噪聲值分為3個(gè)等級(jí)：N≤LV-3，LV-3＜N≤LV，N＞LV，并用黑色標(biāo)簽來(lái)表示。此改革對(duì)車輛提出新的技術(shù)要求，增加具有先進(jìn)安全技術(shù)的部件和裝備。此外，由于EC1222/2009法規(guī)本身更多在于強(qiáng)制廠商按照統(tǒng)一的規(guī)范向終端消費(fèi)者去標(biāo)示自己產(chǎn)品的性能，這使得國(guó)內(nèi)廠商的價(jià)格優(yōu)勢(shì)被淡化。

　　據(jù)悉，歐盟是繼美國(guó)后中國(guó)輪胎企業(yè)第二大海外出口市場(chǎng)，每年增幅達(dá)30%，至去年，轎車胎和輕卡胎已達(dá)到4億。顯然，中國(guó)輪胎制造企業(yè)在歐盟有巨大市場(chǎng)。如企業(yè)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)咨詢?nèi)饸W科技。瑞歐科技可為企業(yè)提供標(biāo)簽分類及檢測(cè)服務(wù)。

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