今日排行

本周排行

本月排行

: 【供應】全自動停回轉

: 【供應】瑪萊寶油墨

普林太托KF 420*594
杭華油墨UV161 紅色S
東麗版材 WF95DY3
杭華紫外光固化油墨

膠印油墨

膠印材料

絲印材料

地鐵報逆勢登臺凸顯報業格局新氣象

2012-06-13 10:34 來源：中國新聞出版報責編：江佳

摘要：: 目前國內已有15座城市開通地鐵，于是，逐漸增多的地鐵報作為報紙中的新生力量正越來越受到業界的廣泛關注。在5月28日舉辦的第四屆全國地鐵報聯盟峰會上，國際地鐵報集團行政總裁皮埃爾·麥克·杰森帶來的數據振奮人心——“71%的讀者通過地鐵報這種免費媒體獲得了更多的信息，免費報業完全沒有衰落的景象。

更多精彩資訊>>

小C專訪｜正博總經理范

小C專訪·煒岡股份董事

　　【CPP114】訊：目前國內已有15座城市開通地鐵，于是，逐漸增多的地鐵報作為報紙中的新生力量正越來越受到業界的廣泛關注。在5月28日舉辦的第四屆全國地鐵報聯盟峰會上，國際地鐵報集團行政總裁皮埃爾·麥克·杰森帶來的數據振奮人心——“71%的讀者通過地鐵報這種免費媒體獲得了更多的信息，免費報業完全沒有衰落的景象。在35歲以下的群體里，這一數據上升至80%，而從全球來看，閱讀地鐵報的人數比5年前多很多”。
　　
　　的確，地鐵報的發展形勢喜人。但成都《新城快報》副總編輯李蓉在會上拋出的3個問題——“讀者憑什么看你、憑什么談論你、憑什么認同你”，不僅在地鐵報聯盟成員中間引發熱議，也讓我們開始思考這一報紙類型能夠吸引讀者的更多理由。
　　
　　特色：打造別樣品牌形象
　　
　　“做一份成功的報紙，無非創造一種風格、建造一個文化品牌，那就必須要有足夠鮮明的品牌形象。”在李蓉看來，《新城快報》吸引讀者的方式是辦一份“性感”的報紙，“與女星在紅毯上比拼性感度一樣，一張剛剛創刊的報紙想要在競爭激烈的同城媒體中脫穎而出，‘性感’也是突圍的法寶。”
　　
　　創新、大膽和開放，似乎本來就是媒體的天職，但蘇州《城市早8點》總經理高巖認為，不少主流都市報已經丟掉了這種本質，不善于包裝新聞內容，也讓許多有價值的新聞被讀者一掃而過，失去了二次傳播的可能。“所以我們現在主要研究的問題，就是如何‘新瓶裝舊酒’，把我們原本很優秀的新聞內容，通過更新穎的版面編排、更大膽的標題制作來抓住讀者，這也是《城市早8點》現階段的主要任務。”
　　
　　營銷：窮盡新媒體所有可能
　　
　　對待地鐵報這個新生力量，李蓉認為應該讓讀者覺得，在這份報紙上一切皆有可能，而要做到這一點，就必須窮盡每一種新媒體的所有可能性。而《羊城地鐵報》正好就是這么做的。
　　
　　羊城地鐵報社社長翁天兵將著力打造立體化營銷的地鐵報稱為“最先進的媒體形態”。他認為，在網絡時代，報紙只有打破平面的局限，才能最大限度地使讀者接受一份報紙中所隱含的“3D”信息。“我之所以看好地鐵報，是因為它擁有3個優勢，一是免費報紙，二是二維碼和手機APP的普及，三是地鐵報擅長的活動和微博營銷。抓住了年輕的讀者，也就抓住了報紙的未來。”
　　
　　翁天兵認為，地鐵往往貫穿一座城市的核心，在核心地區的免費報紙必然網羅了一個城市最大規模的精英分眾，而二維碼與APP的結合更符合年輕人群愛新鮮的天性，使報紙及廣告內容延伸到移動媒體上，再以微博活動營銷提升報紙的影響力，使之成為真正深入年輕人生活的報紙。
　　
　　質量：內容才是核心競爭力
　　
　　“每天早上，全球超過200個城市的2000萬都市人有著不同的行程，但都做的同一件事是什么？閱讀地鐵報。”杰森的話讓大家對地鐵報的明天充滿信心。但杰森也反復強調，高質量的報紙內容才是地鐵報最核心的競爭力。
　　
　　翁天兵對地鐵里的免費報紙未來將如何與可能覆蓋整個地鐵的wifi無線網絡共存這一問題頗感擔憂。那么，移動媒體是否會取代地鐵報這一傳統紙媒呢？對此，杰森表示“沒有什么事情是絕對的”。一直以來、報紙都沒有被電臺、電視、互聯網取代，因此即使移動互聯快速發展、地鐵覆蓋無線網絡，也一定會有地鐵報一席市場。
　　
　　“記者編輯總是在談現在做紙媒有多困難，實際上，只要把自己的優勢做出來就會很好。”杰森強調，媒體的接受度更多取決于內容和定位，而不是形式和介質，因而傳統媒體在移動媒體的挑戰面前不應哀歌一片，而要專注于產品質量的提升。

分享到：下一篇：紙箱包裝升級促使紙箱廠革新技術趨勢